海門全自動(dòng)麻花生產(chǎn)線皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)故障解決

全自動(dòng)麻花生產(chǎn)線皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)故障解決 

皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)工作時(shí)皮帶跑偏是常見的缺點(diǎn)。為處理這類缺點(diǎn)關(guān)鍵是要注意設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)精度與平常的保護(hù)保護(hù)。跑偏的要素有多種，需根據(jù)不同的要素差異處理：  

1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在悉數(shù)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的方位來調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩頭設(shè)備孔都加工生長(zhǎng)孔。是將皮帶輸送帶傾向哪一 側(cè)，托輥組朝皮帶輸送帶前進(jìn)方向前移。皮帶輸送帶向上方向跑偏托輥組的下位處向左移動(dòng)，托輥上位處向右移動(dòng)。 

 2、設(shè)備調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如基地轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是選用阻撓或托輥在水平面內(nèi)方向翻滾阻撓或發(fā)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心抵達(dá)調(diào)整 皮帶跑偏的意圖。通常在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶線雙向工作時(shí)選用此方法比照合理，要素是較短皮帶輸送機(jī)更簡(jiǎn)略跑偏而且不簡(jiǎn)略調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)zui佳不選 用此方法，調(diào)心托輥組的運(yùn)用會(huì)對(duì)皮帶的運(yùn)用壽數(shù)發(fā)生影響。 

3、調(diào)整轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的方位。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的重要部分。一臺(tái)皮帶輸送機(jī)要有2到5個(gè)滾筒，滾筒的設(shè)備方位垂直于皮帶輸送 機(jī)長(zhǎng)度方向的基地線，若偏斜過大發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組相同。對(duì)于輸送機(jī)的頭部滾筒皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)軸承座要向前移動(dòng)，皮帶輸送機(jī)輸送帶向 滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座要向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)把左邊軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與輸送機(jī)頭部相反。經(jīng)過重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較志向的方 位，在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前其方位。 

4、張緊處進(jìn)行調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非.常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部改向滾筒垂直于皮帶長(zhǎng)度方向也要垂直于重力垂線，要確保其軸基地 線水平。選擇螺旋張緊與液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的軸承座應(yīng)當(dāng)一同平移，來確保滾筒軸輸送線與皮帶縱向方向垂直。

5、雙向工作的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮 帶線跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在調(diào)整時(shí)先調(diào)整其中的一個(gè)方向，在調(diào)整別的一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶輸送帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的聯(lián)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整。要在驅(qū)動(dòng)滾筒 和改向滾筒的調(diào)整上，把托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。要注意皮帶輸送機(jī)在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在選用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩頭的受力盡可能地相等。